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一、倒車入庫四個字:定、慢、快、早
1、定:
定座椅——座椅的前后位置,高低,每次上車都要一致。
這里不妨犧牲下駕駛的舒適度,個子高的,就把座椅放到低、最后,或者高、低,個子矮的反之,便于固定位置。
定坐姿——上半身坐姿、擺頭幅度,每次上車都要一致。
看不到點位,彎彎腰?伸伸頭?告訴你,伸伸頭這一個動作,點位至少偏離十公分。要想點位準,坐姿不能變。
2、慢:
車速慢-——車速慢了,偏差才會小。
很多人都有這樣的體會,倒庫練熟悉了,反而不如剛開始時候倒得好。那是因為倒庫熟悉了,車速就不自覺地快了,結果就倒線上去了。就跟寫字一樣,剛開始寫得不好,慢慢寫,出來的效果就好;練熟了就開始“草”書了,別人就不認識了。
不過也要掌握好時間,科目二倒車入庫需要在210秒內完成。正常情況下,時間完全是夠用的。
3、快:
方向快——方向盤打得快,轉方向的時間就短,出來的誤差就小。
打方向盤慢,與車速快,其實是等效的,就是出來的偏差大??贫Ψ较虮P駕駛姿勢要求不嚴,要想辦法最快打到位。
4、早:
早打方向——到了點位,早點打,提前一點打,這樣有調整的空間。
很難做到一把到位的倒車入庫,好的辦法就是早打一點,中途靠近庫角的時候,再調整一下,這樣比較保險。
二、細節
1、中途停車變為倒庫不入
學員在倒車入庫過程中,一旦對離合的掌握不是很熟悉,速度過慢,就會出現熄火的現象,系統提示“中途停車”,不要點火向前開。否則本來只扣5分,結果會改判你是“倒庫不入”,直接扣100分。
解決方法:如果在倒庫時出現了中途停車,不要慌,重新點火,保持倒檔繼續倒車。
2、倒車入庫操作超時
倒車入庫新規是要在210秒內完成項目,如果你是因為超時掛科的,那只能說明要么是因為離合壓得太低,速度過慢;要么是因為打方向的時機沒找準,導致后續還要一點點調整車身位置,造成超時。
解決方法:提前預判點位位置非常關鍵,方向盤寧可打早不打晚。適當松松離合,一把打過去,不用怕速度太快壓線。3、看點不準確
上車后要先調整座椅、后視鏡。但坐姿也會影響你通過,有的時候你會發現坐的往后點,你看到的點位就完全不同,每次練習的坐姿和看點方式不同,導致每次倒庫的軌跡都不同,80%要失敗。
解決方法:練習時就要保持固定坐姿,后背靠在座椅上,雙手自然搭放在方向盤上,與方向盤的距離不要一時遠一時近。
4、不懂得觀察軌跡
倒車入庫的關鍵在于會修平行,不少學員車身倒庫的過程中,車子都不是正好擺正的,要么偏左,要么偏右,還有些就是車頭不正,這種就是方向盤沒打好。我們在倒車時沒有一把進的好本事,那就要學會不斷微調方向盤。要是不知道怎么觀察行進軌跡,就很容易壓線。
解決方法:哪邊寬就向哪邊打方向盤。不過后視鏡是有誤差的:平行時尾端會較窄,兩邊距離一致時,右側又會窄一些。倒車時要觀察兩邊的距離,直到沒有變化了,車身才算是與庫線平行了。
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